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內(nèi)容概述：威巴克是全球領先的汽車NVH專家，提供定制解決方案，提高舒適度并支持高效性、安全性和耐用性。其橫跨整個產(chǎn)品生命周期和所有車輛系統(tǒng)的專業(yè)知識，以及廣泛的產(chǎn)品種類，使得威巴克能夠解決所有汽車領域的現(xiàn)在和未來的NVH難題。威巴克在17個國家/地區(qū)擁有40個生產(chǎn)和工程加工工廠，員工人數(shù)約12,000人，服務于所有大型汽車制造商。2023年，威巴克的銷售總額達到了創(chuàng)紀錄的27億歐元。這篇文章主要介紹了《德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品概述》的非常詳細，對大家的學習或者采購工作具有一定的參考學習價值，需要的朋友可以參考下~
一、德國VIBRACOUSTIC公司簡介（德國VIBRACOUSTIC品牌介紹）
德國VIBRACOUSTIC是全球領先的汽車噪音、振動和聲振粗糙度(NVH)專家，為汽車客戶當前和未來的所有出行挑戰(zhàn)提供創(chuàng)新解決方案。他們專注于為傳動系統(tǒng)和底盤應用打造出色的定制NVH解決方案，充分利用他們深厚的專業(yè)知識、全面的NVH技術組合以及對所有汽車領域整個車輛系統(tǒng)的了解。德國VIBRACOUSTIC的NVH解決方案通過減少來自發(fā)動機、電機、傳動系統(tǒng)和路面并傳遞到底盤的噪音和振動，在確保平穩(wěn)、安全和安靜的駕駛體驗方面發(fā)揮著至關重要的作用。因此，乘客可以享受舒適的乘坐體驗。此外，他們通過兩個品牌Vibracoustic Aftermarket和blacktech為汽車售后市場提供最廣泛的振動控制產(chǎn)品組合之一。舒適性對于當今的整體駕駛體驗至關重要，而隨著駕駛員越來越要求和重視整體舒適的駕駛體驗，舒適性在未來將變得更加重要。電氣化、自動駕駛世界中的新駕駛概念影響著乘客的舒適度，需要新的NVH解決方案來確保這種平穩(wěn)、安全和安靜的駕駛體驗。完全不同的噪音和振動源將會出現(xiàn)并影響所有乘客。德國VIBRACOUSTIC是一家專注于解決汽車NVH挑戰(zhàn)的汽車供應商。為了更好地滿足客戶的需求，他們專注于提升舒適度。他們的專業(yè)知識和成熟的流程使他們成為可靠的解決方案提供商，為現(xiàn)在和未來提升出行舒適度振動聲學駕駛舒適度。
二、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品簡述
①德國VIBRACOUSTIC扭轉(zhuǎn)減振器可吸收內(nèi)燃機的旋轉(zhuǎn)振動。減振器與分離皮帶輪配合使用時特別有效，可防止曲軸不規(guī)則現(xiàn)象影響皮帶傳動和輔助裝置。在節(jié)油啟停系統(tǒng)中，它們可消除發(fā)動機不斷啟動和停止的影響。借助附加的單向離合器功能，它們可進一步節(jié)省燃料消耗和二氧化碳排放。
②輕型汽車制造商正面臨越來越大的挑戰(zhàn)，需要縮小零部件尺寸，以實現(xiàn)全球油耗和二氧化碳排放的宏偉目標。其結(jié)果是發(fā)動機尺寸更小，氣缸更少，通過增加壓力和提高燃燒效率來彌補排量減少的缺陷。這會使曲軸產(chǎn)生更強烈的振動。扭轉(zhuǎn)減振器可補償發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)振動，使曲軸的不規(guī)則性遠離皮帶傳動，同時確保最佳的耐用性。
③扭轉(zhuǎn)振動阻尼器適用于多種工藝并采用多種材料-從壓制、高扭矩、硫化和流體扭轉(zhuǎn)振動阻尼器，到具有超越功能的阻尼器隔離滑輪，再到鏈輪阻尼器。
三、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品種類
①德國VIBRACOUSTIC阻尼隔離器滑輪，結(jié)合扭轉(zhuǎn)振動阻尼和隔離功能，適用于皮帶傳動系統(tǒng)
②德國VIBRACOUSTIC壓制扭轉(zhuǎn)減振器，實現(xiàn)輕量化曲軸設計并降低噪音輻射，降低成本
③德國VIBRACOUSTIC超越阻尼隔離器滑輪，將阻尼隔離滑輪與單向離合器功能相結(jié)合
④德國VIBRACOUSTIC鏈輪減震器，顯著降低鏈傳動的噪音和振動幅度
⑤德國VIBRACOUSTIC硫化扭轉(zhuǎn)減振器，專為高負載和高阻尼而設計，可延長電機壽命并降低噪音和振動
⑥德國VIBRACOUSTIC流體扭轉(zhuǎn)減振器，專為負載、阻尼和熱負載能力較高時而設計
四、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品描述
①德國VIBRACOUSTIC阻尼隔離器皮帶輪結(jié)合了扭轉(zhuǎn)振動阻尼和將皮帶傳動系統(tǒng)與曲軸不規(guī)則性隔離的功能。
②阻尼器可降低曲軸的扭轉(zhuǎn)振動幅度，而集成隔離器可將皮帶傳動系統(tǒng)與導致皮帶抖動等影響的不規(guī)則性隔離開來。
③曲軸不規(guī)則，尤其是在低速時，會導致噪音或皮帶和皮帶傳動部件的早期故障。
④曲軸隔離橡膠可有效地從源頭直接消除這些振動。
⑤同時，隔離皮帶輪中的扭轉(zhuǎn)減振器可減少曲軸內(nèi)的扭轉(zhuǎn)振動。
⑥硫化橡膠彈簧為皮帶傳動裝置提供彈性連接。干式軸承使皮帶輪能夠相對移動。
五、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品大意
①德國VIBRACOUSTIC扭轉(zhuǎn)減振器(TVD)可減少曲軸的振動。這可延長發(fā)動機的使用壽命。
②壓制TVD可實現(xiàn)輕量化曲軸設計，并降低噪音輻射，從而提高成本效益。
③彈性體類型具有出色的阻尼和剛度特性。慣性環(huán)用作壓制TVD的振動質(zhì)量。
④在許多應用中，它為輔助皮帶傳動裝置提供扭矩傳輸，并且通過特殊的表面處理，它可以配備高扭矩功能，以支持高負載應用。
⑤壓制TVD是實現(xiàn)此目標的一種經(jīng)濟有效的方式。
六、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品摘要
①德國VIBRACOUSTIC超越減震器隔離器皮帶輪結(jié)合了減震器隔離器皮帶輪和單向離合器功能。
②它解決了皮帶張力低的負面影響，從而減少了摩擦并有助于降低油耗。它還保留了常見的橡膠隔離器的出色隔離特性。
③這種新一代分離式皮帶輪結(jié)合了常見的橡膠隔離器的優(yōu)異隔離特性和單向離合器功能，可以顯著降低靜態(tài)皮帶張力。
④在節(jié)油啟停系統(tǒng)中，它們消除了發(fā)動機不斷啟動和停止的影響，并借助單向離合器功能(可在一個方向上自由旋轉(zhuǎn))進一步節(jié)省燃料消耗和二氧化碳排放。
⑤如果需要，還可以添加扭轉(zhuǎn)振動功能。
七、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品詳情
①德國VIBRACOUSTIC鏈輪減震器可顯著降低鏈傳動的噪音和振動幅度。它們可防止鏈傳動柴油發(fā)動機因鏈節(jié)撞擊鏈輪齒而產(chǎn)生的鏈條嗚嗚聲。
②這些減震器應用于高壓共軌柴油泵，可將臨界頻率范圍內(nèi)的噪音降低高達15分貝。
③這意味著乘客舒適度的提高和發(fā)動機耐用性的提高。慣性環(huán)提供振動質(zhì)量。硫化彈性體類型提供出色的阻尼和剛度特性。
八、德國VIBRACOUSTIC減震器產(chǎn)品概述
①德國VIBRACOUSTIC扭轉(zhuǎn)減振器(TVD)可減少曲軸振動。這可延長電機壽命、減少不必要的噪音并實現(xiàn)輕量化曲軸設計。硫化TVD專為高負載、高阻尼和出色的跳動精度而設計。
②彈性體類型提供出色的阻尼和剛度特性。慣性環(huán)用作硫化TVD的振動質(zhì)量。在許多應用中，它為輔助皮帶傳動裝置提供扭矩傳輸。
③德國VIBRACOUSTIC扭轉(zhuǎn)減振器(TVD)可減少曲軸振動。這可延長發(fā)動機壽命、減少不必要的噪音，并實現(xiàn)更輕量化的曲軸設計。流體TVD專為負載、阻尼和熱負載能力較高時而設計。
④在流體TVD中，流體提供阻尼和剛度，而慣性環(huán)則充當振動質(zhì)量。專門設計的軸承使扭轉(zhuǎn)減振器能夠相對運動，可選皮帶輪可確保與皮帶傳動裝置的連接。
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